水泥磨主減速機(jī)高速軸軸承更換
發(fā)布時間：2019-12-06信息來源：瀏覽次數(shù)：2654
一、發(fā)現(xiàn)問題
某公司水泥磨為輥壓機(jī)+打散機(jī)+水泥磨聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，自2010年8月投產(chǎn)以來，主機(jī)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。2014年5月，水泥磨主減速機(jī)（型號為MFY280A）在運(yùn)行時聲音異常。經(jīng)辨識分析認(rèn)為，高速軸軸承可能由于電蝕現(xiàn)象而使?jié)L道或滾子產(chǎn)生點(diǎn)蝕、麻點(diǎn)等缺陷。2015年2月，公司利用檢修時機(jī)派人進(jìn)人主減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)高速軸內(nèi)側(cè)軸承上半圈出現(xiàn)均勻的條槽凹凸觸感。因無法進(jìn)行修復(fù)，公司決定更換主減速機(jī)高速軸軸承。
二、更換步驟
（1）拆卸主減速機(jī)上蓋。無需移出輔傳，無需進(jìn)行主減速機(jī)和主電動機(jī)的找正，使用吊車將上蓋移至預(yù)制支架上。
（2）拆卸左、右二段齒輪傳動銷。拆卸時應(yīng)對傳動銷和銷孔對應(yīng)進(jìn)行編號或標(biāo)記，以避免回裝時錯位；拆卸高速軸兩邊的潤滑油管（見圖1），在拆卸前應(yīng)特別注意，因粘在油管法蘭上密封用的舊石棉橡膠墊很難清除，所以要提前安排人力清理干凈。在拆卸軸承測溫電阻時也要貼好標(biāo)簽注明安裝位置，以防安裝復(fù)位時錯亂。
（3）拆卸高速齒輪軸。拆卸時在齒側(cè)面做好記號（見圖2），從而保證左右二級軸傳動銷的精確就位及復(fù)裝。吊起時，用兩根等長的鋼絲繩扣分別套人高速軸齒左、右側(cè)軸承上（見圖3）。吊車緩慢提鉤，觀察起吊高速齒輪軸是否水平提升。當(dāng)提升到一定高度時，左、右側(cè)二段大齒輪會旋轉(zhuǎn)動作，使高速齒輪軸能夠緩慢向上提升，直至脫離與兩邊大齒輪的嚙合，然后將高速齒輪軸吊至地面放好。
（4）拆卸高速齒輪軸上的聯(lián)軸器。將高速齒輪軸水平放置在支架或枕木上，旋出聯(lián)軸器軸端鎖帽及退出止退墊圈。安裝好拆卸聯(lián)軸器的支架和液壓千斤頂，在加壓預(yù)緊前應(yīng)確認(rèn)左右絲桿長度相等。若聯(lián)軸器無法拆卸，可使用割槍加熱聯(lián)軸器至100～150℃，再次打壓即可拆卸。
（5）切割高速齒輪軸軸承，拆卸軸承內(nèi)圈。使用氣割先割開軸承外圈，敲掉外圈；再割開保持架，敲掉保持架及其滾子；切割軸承內(nèi)圈，但不能熱傷到軸頸表面，必須保證軸頸表面無傷痕。切割時，可以使用強(qiáng)火焰割去外圈絕大部分厚度，只留下1～2mm左右貼合軸頸的部分，然后用弱火焰割凈。拆掉軸承內(nèi)圈后，將受熱后的軸冷卻至室溫。
（6）油浴熱裝高速齒輪軸上的尾部軸承、聯(lián)軸器側(cè)軸承和聯(lián)軸器。將高速齒軸兩軸承分別水平吊入油浴加熱桶中，至軸承內(nèi)圈溫度為95～100℃、聯(lián)軸器約180℃時吊出安裝復(fù)位。
（7）回裝高速齒輪軸。就位時，高速齒輪軸的齒與左、右二級大齒圈的齒必須按照拆卸標(biāo)記對應(yīng)嚙合，軸承安裝到位后，應(yīng)裝入定位環(huán)。軸承座上蓋復(fù)位，按照標(biāo)記的傳動銷及對應(yīng)銷孔釘入傳動銷，旋緊螺栓。更換油管法蘭接頭處石棉板墊圈，油管復(fù)位。
（8）檢查減速機(jī)內(nèi)部大齒圈螺栓緊固情況，螺栓緊固應(yīng)達(dá)到規(guī)定力矩。
（9）清理干凈上、下機(jī)體結(jié)合面，沿螺孔均勻涂抹密封膠，回裝減速機(jī)上蓋。上蓋安裝后，檢查上、下箱體重合情況，偏差應(yīng)≤0.5mm，然后擰緊箱體固定螺栓。
三、解決措施
針對此次事故，該公司自制了電蝕電流接地裝置（見圖4），該裝置同滑環(huán)碳刷工作原理相同，在聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時將電蝕電流通過碳刷引線接地。通過該裝置，電蝕現(xiàn)象徹底消失，主減速機(jī)高速軸軸承未再發(fā)生類似事故。
四、結(jié)束語
此次減速機(jī)維護(hù)主要進(jìn)行兩項(xiàng)工作：（1）高速軸軸承更換；（2）大齒圈緊固螺栓及減速機(jī)內(nèi)部螺栓的緊固。檢修于2015年4月16日完成，試機(jī)30min內(nèi)，減速機(jī)振動、溫升及運(yùn)行聲響正常，確認(rèn)減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，而后投入正常生產(chǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)正常。
